Auch Im achten Jahr meiner Obmannschaft im HS habe ich wieder den nun schon gewohnten Service für Wettfahrtleiter und Regattasegler geleistet. Dabei ging es üblicherweise um Yardstick- oder Vermessungsprobleme und die korrekte Organisation von Regatten.

Zur Vorbereitung der Saison 2010 fand das Treffen der Wettfahrtleiter im Herbst statt, auf der während wieder Manöverkritik über die abgelaufenen Wettfahrten geübt wurde. Bei der Sitzung der Seeregatten veranstaltenden Vereine (SVV) vertrat ich die Hamburger Interessen. Der Ranglistenstatus der bisherigen Ranglistenregatten sowie deren Ranglistenfaktoren wurden wie in 2009 beibehalten.

Das "Elbe-Regatta-Heft 2010" erfreut sich immer noch großer Beliebtheit und sollte inzwischen in gedruckter Form vor Ihnen liegen. Hier geht unser Dank wieder an die Inserenten gehen, die die für die Vereine kostengünstige Herstellung des Heftes ermöglichen. Die Wirtschaftkrise schlägt als erstes jedoch auf die Hersteller von Luxusartikeln, wie sie große Yachten darstellen, nieder. Auch die Zulieferer sind davon betroffen und so ist es mir nicht gelungen, den Anzeigenerlös gegenüber dem letzten Jahr konstant zu halten. Umso mehr bedanke ich bei den Inserenten für das aktuelle Heft, ohne die wir das Heft nicht hätten herstellen können. Es kann daher sein, dass der Schatzmeister entscheidet, die Vereine, die in dem Heft veröffentlichen, nach Jahren der Beitragsfreiheit wieder zu einem kleinen Obolus zur Deckung des Fehlbetrages heranzuziehen. Dies war früher übrigens üblich.

Meine Aufforderung an Sie, mir neue Inserenten zu nennen verhallt jedes Jahr leider nahezu ohne Resonanz. Denken Sie doch bitte noch einmal darüber nach, wer aus Ihrem Bekanntenkreis oder aus dem Kreis Ihrer Geschäftsbeziehungen an einer Anzeige im Elbe Regatta Heft Interesse haben könnte. Besonderer Dank geht wieder an die Photographen, die mir Ihre Photos von Elberegatten kostenfrei zur Verfügung stellen und so die Attraktivität des Heftes steigern.

Mein besonderer Dank geht wieder an Peter Horn, der sich immer sehr viel Arbeit mit der Verbesserung der Yardstickzahlen durch umfangreiche Statistiken sowie der Pflege der Elbe-Yardstick-Liste gemacht hat. Er hat sich 2009 aus dem Yardstick- Ausschuss des DSV zurückgezogen und ich bin dort sein Nachfolger geworden.

Abschließend mein Wunsch an alle Wettfahrtleiter und Schiedsrichter auch im kommenden Jahr wieder so angeregt und angenehm zusammenzuarbeiten, wie in den zurückliegenden 8 Jahren und die Bitte an den Fortbildungsveranstaltungen des HS teilzunehmen.